Илон маск почему он

Содержание

10 правил успеха Илона Маска

Илон Маск — именно тот человек, который вдохновляет и мотивирует очень многих. Его проекты, способ мышления и видение будущего впечатляют!

От платежной системы, электрокара, ракет до будущей колонизации Марса — вот масштабы его деятельности.

Конечно, стоит прислушаться к мнению великого человека на счет жизненной философии, приоритетов и отношения к делу, которым занимаешься. И наверняка можно выделить 100 и 1000 тезисов, формул и секретов успеха от основателя Tesla и Space X, но мы, пожалуй, остановимся на 10 ключевых посылах.

1. Заниматься тем, что нравится

Эта рекомендация не нова и почти все успешные люди твердят об одном и том же — заниматься любимым делом. И тогда, даже когда наступают сложные периоды в жизни или бизнесе, легче преодолеть темную полосу, поскольку твое дело тебя вдохновляет.

О том, чем любишь заниматься, думаешь даже в свободное от работы время, и вероятность достичь успеха в этом гораздо выше, чем в том деле, которое тебе не по душе.

2. Не отступать и не сдаваться

Компания Tesla была на грани банкротства, а его ракеты Falcon терпели крушение в неудачных запусках раз за разом. Но Илон Маск верил в успех и использовал провалы как опыт, делая правильные выводы и совершенствуя технологии.

Я никогда не сдаюсь, я должен довести дело до конца!
Илон Маск

3. Воспринимать критику, но не обращать внимание на мнение обывателей

Друзья желают добра и не стоит отвергать их мнение, но… Каждый оценивает в меру своего видения и восприятия окружающей действительности. И если у тебя глобальное мышление, которое выходит за рамки окружающих, то они будут считать тебя сумасшедшим, а твои проекты провальными. Да, риски велики, но верь в себя и в то, что ты делаешь. Прогрессом цивилизации движут дела великих.

4. Нести идею

Я вообще не думал, что компания Tesla будет успешной. Я считал, что мы скорее всего провалимся. Но я решил, что мы, по крайней мере, сможем дать ответ ложным стереотипам людей, что электрокар должен быть скучным, уродливым и медленным как машина для гольфа. Есть важные вещи, которые стоит совершить, не смотря на вероятность потерпеть неудачу.
Илон Маск

5. Рисковать

Рисковать легче, не имея обязанностей перед семьей, детьми, подчиненными. И лучше рисковать в молодом возрасте, когда ты отвечаешь сам за себя. И тем не менее риск, даже при наличии большой ответственности, часто вознаграждается успехом.

6. Фокусироваться на содержании, а не обложке

Многие компании тратят целые состояния на создание брендов, логотипов, оформления своей продукции, рекламы в ущерб качества самого товара. Нужно задуматься над тем, какие вложения будут ценны для покупателя.

Мы никогда не тратили денег на рекламу, а направляли средства в технические составляющие и дизайн машины.

Повышение качества продукта или услуги, вот главная задача.

7. Привлекать выдающихся людей

На первых этапах создания компании, как и на протяжении ее развития, необходимо привлекать в штат выдающихся специалистов. Любая компания, это прежде всего люди, которые собрались вместе и объединены общей идеологией, ценностями и целями.

От того, на сколько высококлассные сотрудники, на сколько хорошо отлажена коммуникация внутри коллектива, на сколько все горят единой идеей, зависит общий успех компании.

8. Создавать качественный продукт

Нужно быть уверенным, что чем бы мы не занимались, это должно быть качественным продуктом или услугой. Поставьте себя на место клиента и подумайте, почему я должен это купить, чем это предложение лучше предложения конкурентов? Тогда ты поймешь, что предложение твоей компании должно быть лучше во много раз, чем у конкурентов. Не на чуть-чуть, а именно во много раз! Немного лучше не сработает, должно быть — гораздо лучше.

9. Не бояться бояться

Испытывать страх — это нормально. Угрозы существуют и сложностей не избежать. Другое дело чувствовать, что кое-что достаточно важно и ты сможешь сделать это, несмотря на опасения. Если ты принимаешь все вероятные исходы, то это уменьшает твой страх.

10. Работать супер усердно

Это значит, что необходимо сфокусировать все свое внимание на работе и развитии своего дела. Работать усердно постоянно, и только сон может прервать такую работу. Если кто-то работает 50 часов, а ты 100 часов, то ты сможешь сделать в два раза больше, при остальных равных условиях. А если работать еще и эффективнее, повышая свою квалификацию, то можно эти показатели преумножить.

Учись у лучших и будь лучшим!

А также скачай мой дополнительный бонус — ПДФ файл с инструкцией «Как режиссировать свою жизнь» прямо под этим текстом.

10 секретов успеха от Илона Маска

Илон Маск является основателем популярной платежной системы PayPal и главным идейным вдохновителем суперинновационной компании Теsla. Маск поставил перед собой задачу – в 10 раз сократить затраты на космические полеты и с этой целью в 2002 году основал SpaceX, вложив в нее 100 млрд долларов, полученные от продажи своих предыдущих кампаний. SpaceX является частным разработчиком серии ракет-носителей.
В 2018 году Илон Маск был удостоен членства Лондонского королевского общества. Илон Рив Маск – человек с развитыми интеллектуальными способностями, обладающий огромными амбициями и энтузиазмом. Также ему присуща нечеловеческая работоспособность. Мало кто имеет подобное сочетание качеств.
И все же некоторые полезные секреты его успеха каждый из нас может перенять и использовать в повседневной жизни.

1. Общайся асинхронно

«Я предпочитаю электронную почту и всегда стараюсь общаться асинхронно. Я прекрасный специалист в области переписки».
Илон Маск старается по возможности общаться с помощью писем. Однако, чтобы не погрязнуть в огромном количестве почты, он предпочитает свой приватный электронный адрес. Поэтому выйти с миллиардером на связь имеют возможность только те, кто знает его лично. Это дает ему возможность сосредоточить все внимание на основной работе.
Совет
Существует три пути организовать свою работу так, чтобы не отвлекаться от основного дела: отключи уведомления на всех гаджетах. Тебя обязательно найдут, если будет что-то срочное или ты кому-то понадобишься. Не принимай приглашения, если в этом нет особой необходимости. К примеру, если встреча не имеет четкой повестки дня или результат встречи известен заранее. А также, если вместо нее можно ограничиться парой-тройкой писем. Работай дистанционно, чтобы тебя никто не отвлекал и не беспокоил. И по возможности пользуйся отдельным кабинетом.

2. Научись эффективно пользоваться почтой

«Люди лучше справляются с работой, заведомо зная ее конечную цель. А также, если четко осознают, почему стремятся именно к ней. А важнее всего – начинать день с мыслями, что работа тебе нравится и приносит удовлетворение».
В свободное от работы (создания ракет или новых автомобилей) время Илон Маск занимается электронной перепиской. Часто он рассылает письма по всей компании. В них содержится какая-нибудь важная новость или советы по совершенствованию методов работы, обсуждаются цели кампании или методы общения с коллегами.
Совет
В электронных письмах важно каждое слово, поэтому запомни: краткость – сестра таланта. Если можно обойтись двумя или тремя словами, не пиши десять и больше. Не сомневайся. Постарайся обойтись без фраз «я чувствую», «я не уверен», «возможно». Подумай, с какой целью ты собираешься написать это письмо. Изложи ее в начале доступными словами. Основные моменты в тексте выдели жирным шрифтом. Если ты ведешь переписку сразу с несколькими людьми и тебе необходим ответ конкретного человека, выдели или подчеркни его имя. Объясни, что ты от него ожидаешь и в какие сроки.

3. Начинай день с самого главного

«Старайтесь за шумом различить сигнал – не тратьте время на усилия, которые на самом деле никак не улучшат ситуацию».
Илон Маск является генеральным директором трех компаний. Он возглавляет Тesla, SpaceX и Neuralink. Поэтому свой рабочий день Илон начинает с решения самых главных задач. В первую очередь написания электронных писем. Это необходимо для того чтобы сотрудники начали или продолжили эффективно работать. Чтобы дела не стояли на месте, а двигались. Как правило, его рабочий день начинается с 7 утра. На работу с письмами Маск отводит как минимум полчаса. Он придирчиво изучает почту и сосредотачивает внимание на самом главном.
Совет
Подумай и выбери на день самую важную задачу (СВЗ) Сразу же принимайся за ее решение. Например, СВЗ Илона – написание отличного текста. И он не приступает к следующей задаче, пока не напишет как минимум 1000 слов. Используя правило Парето (80/20), ты можешь эффективно решить СВЗ. Закон Парето – правило, названное в честь экономиста Вильфредо Парето. Оно гласит, что первые 20% усилий дают 80% результата. Возьми себе за правило сначала решать СВЗ, а затем переходить к следующим задачам.

4. Научись совмещать задачи

«Оказалось, что я могу проводить время с детьми и одновременно отвечать на письма. Если бы не это, я бы не справился с работой».
При возможности Илон Маск в своей деятельности успешно практикует многозадачность – этот лайфхак называется пакетированием. Используя любую возможность, он группирует дела. Например, общаясь с собеседником во время обеда, Илон отвечает на письма.
Совет
Сделай заметки в блокноте сразу на неделю. Постарайся обработать все электронные письма, сообщения и пропущенные телефонные звонки. Одновременно обновляй несколько таблиц и документов, связанных между собой. Чтобы разобраться в том, какие еще задачи можно объединить, выпиши основные дела на день и неделю. Подумай, что при этом можно сгруппировать. Если с первого раза эффекта не будет, попробуй все дела перегруппировать заново.

5. Серьезно подходи к планированию

«Я не трачу время на абстрактные вещи и концепты, я решаю инженерные и производственные проблемы».
Управлять сразу тремя компаниями – это огромный подвиг. В этом случае необходимо очень серьезно и внимательно относиться к планированию. И время является для Илона Маска важным фактором. Как и другие успешные люди, он составляет подробный специфический дневной план. Его рабочий календарь состоит из пятиминутных отрезков. И очень непросто найти в нем окно. 80% своего времени Илон Маск уделяет созданию, проектированию и производству новой продукции.
Совет
Для того, чтобы сразу спланировать, сколько времени необходимо на каждый проект, работать надо не со списком дел, а с календарем. Календари ограничены и помогают лучше чувствовать время. Это дает возможность легче определить количество времени на завершение недельного проекта.

6. Развивайся

«Примите тот факт, что вы ошибаетесь. Просто ваша цель – ошибаться поменьше».
Илон Маск всегда относится к себе критически. Хотя он добился огромных достижений, но всегда недоволен собой. Maск уверен, что возможности роста в самых разных областях не ограничены. Любую проблему всегда можно решить более эффективно, быстро или дешево. Маск говорит: «Неудача в работе – это норма. Если у вас не бывает неудач, значит вы не инноватор».
Совет
Здесь все просто и в то же время сложно. Постоянно совершенствуйся, будь упорным и настойчивым, не бойся трудностей, учись на ошибках, цени и признавай чужие заслуги.

7. Прислушивайся к окружающим

«Постоянно сомневайтесь в себе и думайте, нельзя ли было сделать что-то еще лучше».
Для Маска в его работе важно не только собственное мнение. Он внимательно прислушивается к окружающим и очень ценит профессиональные советы и умные высказывания. Так поступать Маск советует и другим предпринимателям. Также он ценит критику как в свой адрес, так и в адрес своих сотрудников. Конечно, на первый взгляд это может показаться не очень приятным. Однако польза от этого есть. Илон Маск старается набирать на работу людей, которые всегда говорят то, что думают.
Совет
Собери своих сотрудников и выслушай мнение каждого по тому или иному вопросу. Дай возможность всем членам команды высказаться о конкретном продукте, о стиле управления, а также о бизнес-плане. Это также можно успешно проделать в кругу друзей. Так ты найдешь свои слабые места и будешь над ними работать.

8. Учись постоянно

«Важно воспринимать знание, как своеобразное семантическое дерево: прежде, чем углубиться в ветви и листья, убедитесь, что у вас крепкие корни и ствол, то есть вы хорошо понимаете основные принципы. Иначе кроне будет не на чем держаться».
Брат Илона Маска, вспоминая его юношеские годы, говорит, что тот способен был прочитать две книги за день. Он буквально впитывал в себя знания. И как результат Илон прекрасно ориентируется во многих науках – математике, информатике, физике и инженерной области. В течение многих лет Маск углублял свои знания в основной области и параллельно изучал множество других дисциплин (Т-образный подход к образованию). В итоге, достигнув прекрасных результатов в бизнесе, он использует всестороннюю эрудицию для принятия новых эффективных решений в других областях.
Совет
Регулярно углубляй свои знания с помощью познавательной литературы, научных статей и общения с интересными людьми. Критически подходи к оценке своих знаний в интересующих областях. Вноси коррективы в свои общеобразовательные планы.

9. Ставь масштабные цели

«Первый шаг – установить, что ваша цель возможна. А если она возможна, значит, с некоторой вероятностью, все случится именно так».
Maск часто устанавливает для своих проектов очень смелые сроки. Все его проекты масштабные и глобальные. Именно благодаря этому у нас сейчас есть надежные электрические автомобили и многоразовые ракеты. Вспомни «отца» автомобильной индустрии Генри Форда. Когда Форд начал производить дешевые надежные автомобили, люди говорили: «А что не так с лошадьми?». Он сделал очень смелую ставку, и она сыграла.
Совет
Прежде, чем планировать какую-либо работу, необходимо потратить немного времени на подобный «растяжимый прогноз». Затем попытайся сделать работу на 50% лучше и быстрее, чем обычно. Увеличь ставку и результат превзойдет все твои ожидания. Может быть, это и станет первым шагом к достижениям, которые раньше казались нереальными.

10. Используй базовые утверждения и аксиомы

«Я смотрю на проблемы как физик, а физика учит нас не оперировать аналогиями, а отталкиваться от аксиом».
Аксиома – эта теория, не требующая доказательств, т.е. базовое предположение, которое берется за основу. А в дальнейшем это утверждение, на которое можно опереться при рассмотрении сложных вопросов. Давай проанализируем ход мыслей самого Маска: «Из каких частей состоит ракета? Это алюминиевые сплавы, углеродное волокно, а также немного меди и титана. А сколько же стоят эти материалы на рынке сырья? Так я вам скажу, что цена материалов, из которых состоит ракета, как правило, составляет не более 2% от ее стоимости». В результате подобных размышлений, вместо того, чтобы покупать готовые ракеты за миллион долларов, Маск решил купить дешевое сырье и составляющие. И производить ракеты сам. Таким образом появилась компания SpaceX.
Совет
Попробуй любую сложную задачу разбить на базовые утверждения. Начиная работать, составь и запиши все свои текущие идеи о возможном решении. Далее разбей задачу на аксиомы и простые элементы. Определи, какие из этих утверждений без сомнения истинны. На базе всего этого создай новое решение, то есть сначала надо разбить проблему на части, а затем создавать решения с нуля.

Бонусный совет
Многие, на первый взгляд фантастические идеи были придуманы Илоном Маском в душе. «Это звучит банально, но душ и правда для меня очень важен. Утром я просыпаюсь, иду в душ… и, наверное, на самом деле все происходит у меня в подсознании, и это как бы плоды ночной обработки результатов прошедшего дня, но происходит это в душе».
В жизни Илона Маска происходит множество удивительных открытий. Он ставит перед собой самые сложные цели и стремится к их осуществлению. Попробуй и ты прислушаться к его советам. И, может быть, тоже сможешь изобрести что-то гениальное.
Какие принципы и советы тебе понравились больше всего?

Задавались ли Вы когда-нибудь целью хорошо рассмотреть или посчитать маски? Масок, в действительности, очень много. Косметические не берём. Их еще больше. Речь о масках жизни, о том какими мы бываем ежедневно, как часто меняем свои маски.

Делаем мы это совершенно незаметно. Маска на работе, маска дома, маска начальника, подчиненного, отца или матери, маска в транспорте, при встрече друзей и т.д. Ведь это игра, игра и смена ролей. Мы этого просто не замечаем.

У каждого существует маска на любую ситуацию в жизни. За день их проходит бессчетное количество. Почему? Потому что так удобно. Удобно жить, чувствовать себя в соответствии с конкретной ситуацией.

Политики, критики, депутаты, водители, доктора, учёные, с высшим образованием и без, таксисты и продавцы. Маски, маски, стереотипы.

Круговорот ролей. Понаблюдаешь за людьми, и становится смешно. Присмотритесь – это очень интересно. Кто какие роли играет?! Откуда берутся эти стереотипы?

Накапливаются по мере взросления, продвижения по жизни, воздействия стандартов общества, принципов «что такое хорошо и что такое плохо». Мы облачаемся в маски под различную ситуацию, нам удобно, хорошо, а порой и комфортно.

А так ли это на самом деле? Удобно ли, хорошо и комфортно? Ведь наше истинное состояние загоняется глубоко внутрь. Наше истинное Я всё дальше уходит, приглушается и голос его уже еле слышен. А порой и совсем не ведом.

И вот Мы живем жизнью готовых ситуаций, готовых не приступных масок. Достучаться до внутренних небес невозможно. На всё есть готовые решения, увиденные с экранов, из жизненных ситуаций друзей и знакомых, на работе, улице, в транспорте.

Мы знаем очень много о том как поступить там или тут. Шаблонов куча. Не знаем только одного: себя внутри, себя истинного. А порой, даже боимся.

Люди прячутся за свои маски. А вдруг я сделаю не так как принято? А как на Меня посмотрят окружающие? И тут случается что-то, какого — то решения ещё нет в Вашем банке ситуаций. Вас ставят лицом к лицу с не испытанным. Ну, нет у вас ещё такой маски. Вы не готовы, не встречались с этим ранее. Результат — стресс. Не решаемый вопрос.

И таких маленьких и больших случаев накапливается, со временем, очень много. Если Вы САМИ не обдумали это, не нашли способ решения, не пережевали, переварили и сделали правильный выбор, внутри вас выстраивается очередь из этих проблем.

Отстранитесь от суеты, беготни, посидите в тишине, в полной тишине. Вы увидите внутри себя очередь из разных проблем. Чем длиннее становится очередь проблем, тем всё более шумно у вас внутри.

Очередь требует внимания, Вы её накопили. Её проблемы нужно решать. Не стоит пытаться заглушить её музыкой, алкоголем, работой… Как только Вы останетесь в тишине, она о себе напомнит.

Загрузка ума информацией происходит постоянно. Грубо говоря, контора пишет, идут бумаги, отчёты, информация… А разбирать всё это когда-то нужно? С годами очередь шумит всё сильнее. А как же? Ведь её вопросы не решены, толпа начинает приходить в ярость. Хорошо если в тихую.

Порой люди не понимают причин своего неадекватного поведения. Вдруг вырвалось наружу то, чего никак не ожидали от человека. А стоит присмотреться, чем он загружает своё пространство, как всё становится на свои места. Понятны и причины и последствия.

Здоровый человек — это человек, который может уделить хотя бы одну треть своего времени тому, чтобы переварить, что с ним произошло. Это, то время, когда Вы можете закрыть глаза, закрыть все двери своих органов чувств от любого внешнего воздействия.

Вы забываете всё, что есть вокруг. Вы исчезаете для всех, Вы забываете весь мир. Нет радио, телевидения и газет. Телефоны отключены, нет людей, нет родных… Никого. Вы у себя дома, внутри, в расслабленном состоянии, в своей сокровенной сущности. Даже дыхание начинает исчезать.

В такие моменты можно переварить всё. Всё, что имеет ценность, останется, всё, что не имеет никакой ценности, сотрётся.

Невроз — это когда Вы постепенно упираетесь в тупик и не можете из него выйти. Слишком много активности в голове и никакого бездействия, никакого равновесия. У вас нет полёта сознания, потому что очередь стоит. Она, не даст возможности полёта. Только в тишине можно разобрать все завалы.

Стоит исчезать в течение одного часа из окружающего мира и погружаться в свою сущность. В течении этого часа Вы должны быть одни, чтобы не проникали никакие воспоминания, мысли, фантазии, никакого содержимого. Это состояние хорошо освежит, обновит, оздоровит Ваше внутреннее содержание.

Мы играем в жизни роли. Но нужно чётко осознавать, что это всего лишь роль, игра, со своими правилами, условиями. Да, роли нужно играть осознанно, но никогда не позволять им стать серьёзными.

Если Ваши роли, вместе с маской не становятся серьёзными, то не стоит их опасаться. Бояться нужно, когда роль, эта самая игра становится серьёзной, и Вы забываете, что это игра. Тогда возникает проблема.

Играйте, без этого трудно обойтись в жизни. Но не становитесь серьёзными в своей роли. Научитесь сохранять чувство юмора в любой ситуации. Не переигрывайте. Чувство юмора — величайший ключ в сохранении Вашей сущности, Вашей индивидуальности.

Люди заражены инфекцией межличностных отношений. Инфекция эта распространяется с детского сада, школы, колледжа, университета, от родителей.

Когда человек способен смеяться над своими глупостями, высмеивать свои поступки он становится чистым, мудрым и совершенным. К нему не способна выстроиться та самая очередь из амбиций.

Смех и внутреннее чувство юмора должны прийти из внутреннего осознания, внутреннего наблюдения самого себя. Только сидя в тишине и разбирая свою очередь, Вы поймёте, какими глупостями Вы занимались и с какой серьёзностью это делали.

Вы бессознательно собирали в своём подвале все свои эмоции, чувства, претензии, ситуации. И всё это там накапливалось, превратилось в свалку мусора. Из этого самого подвала периодически всплывают призраки Ваших чувств и эмоций и овладевают Вами. Они всегда находят случай и возможность завладеть Вами.

Перетрусите, всё это барахло, сидя в тишине, с улыбкой, с пониманием и осознанием, что это всего лишь роли, маски. Старые роли, которые вам совсем не нужны. Посмейтесь над собой, по — улыбайтесь, всем своим внутренним существом. Осознайте, что игра должна быть лёгкой, с чувством юмора.

Психологические маски

Статья основывается на моём анализе книги Лиз Бурбо «Пять травм, которые мешают быть собой».

Лиз Бурбо выделяет следующие виды психологических масок:

1. Отвергли (беглец)

2. Покинули (зависимый)

3. Унизили (мазохист)

4. Предали (контролирующий)

5. Были несправедливы (ригидный).

Маска представляет соответствующий тип личности. Чем глубже травма, тем чаще человек вынужден носить маску.

Например, если человек чувствует, что был несправедлив, или боится осуждения своего поведения, он часто надевает маску ригидного, замкнутого, одинокого человека.

Чтобы лучше представить как связаны между собой травма и её маска, предлагаю аналогию- внутреннюю травму можно сравнить с раной, к которой давно привык, не обращаешь на неё внимание, не заботишься о ней. А чтобы не видеть рану, вы просто заматываете её бинтом.

Этот бинт и есть эквивалент маски. Но в этом нет решения проблемы. Мы это очень хорошо знаем, и только ЭГО не знает этого, оно дурачит нас.

А теперь представь, что кто-то дотронулся до твоего бинта в порыве лучших побуждений, не желая причинить боль, а ты кричишь: «Мне больно!». Но этот человек не хотел причинить тебе боль. Тебе больно потому, что ты сам решил не заниматься лечением раны. Другие не виноваты в твоей боли!

Так же обстоит дело со всеми твоими травмами. Очень много случаев в жизни каждого из нас, когда мы уверены, что нас отвергли, покинули, предали, унизили, были с нами несправедливы.

А на самом деле, мы вовсе не были отвергнуты, покинуты, преданы, унижены, несправедливы- мы просто привыкли винить кого-то другого или себя. А в жизни нет виноватых, есть только страдающие. Обвинение делает людей несчастными. И чем больше мы обвиняем других или себя в чём-то, тем чаще будут повторяться такие ситуации.

Маски, которые служат нам, проявляются в телосложении и внешности человека. Но об этом чуть позже.

Ещё пример.

Вот подросток, который ведёт себя как «крутой». Что кроется за маской крутого? Чаще всего- это способ скрыть свою ранимость и свой страх.

За маской добрейшего человека чаще всего кроется сильнейшая злость на окружение, которую человек боится проявить, боясь осуждения.

За маской человека, который любит одиночество кроется недоверие к этому миру и окружению. Ему проще быть с собой, чем налаживать какие-то контакты и взаимодействовать.

Этот человек по жизни носит 2 маски:

Беглеца и ригидного.

Маска беглеца от травмы отвергнутого, а ригидного- от чувства несправедливости.

Каждая из 5 травм проявляется в определённой ситуации, а не постоянно, и тогда человек одевает одну из 5 масок.

Иногда человек носит маску очень долго, это только усложняет его жизнь, мешая быть собой, любить и принимать себя.

НО! Одна или 2 травмы-маски доминируют и иногда становятся частью личности. Что же это за травмы, как их распознать? Об этом чуть позже.

А сейчас я хочу остановиться на описании каждой из 5 масок и 5 травм, которые мешают нам быть самим собой.

1. Травма отверженного, маска беглеца.

Возникает впервые в период от зачатия до 1 года. Такой человек не чувствует право на существование. Переживается с родителем СВОЕГО пола. Т.е. подобная травма будет появляться в отношениях с другими людьми только своего пола, и вы всегда будете бояться отвергнуть человека противоположного пола. Чем больше такой человек отвергает себя, чем больше он недооценивает и унижает себя, сравнивая с теми, кто в чём-то лучше, умнее его самого, тем сильнее становится его страх быть отвергнутым.

Беглец не замечает, что в некоторых сферах он превосходит других, он никак не поверит, что его могут полюбить по настоящему.

Беглец обречён тушеваться до тех пор, пока травма не будет излечена. Об этом позже.

Отличительной чертой отверженного является стремление к совершенству во всём, что бы он не делал: он считает, что если допустит ошибку, то его осудят, а быть осуждённым для беглеца тоже самое, что быть отвергнутым.

Телосложение часто малорослое, хороший тонус, осанка, сжатое, узкое, хрупкое. Глаза маленькие, впечатление маски вокруг глаз. В его словаре часто есть слова: «никто, ничто, исчезнуть, меня тошнит от…». В характере присутствует стремление к совершенству, интеллектуальность. Не верит в своё право на существование, считает себя ненужным, ничтожным. Стремиться к уединению, умеет быть незаметным. Считает, что его не понимают. Не даёт своему внутреннему ребёнку жить в ладу с собой, многое себе позволяет, лишает себя многих вещей.

Рана отвергнутого у беглеца настолько болезненна, что возникает ненависть к родителю СВОЕГО пола, которого он винит и осудил за приченённые ему страдания.

Однако, свою ненависть к родителю своего пола, беглец, как правило, простить себе не может, не признает её, и поэтому предпочитает думать, что её нет. Самообман приводит к возникновению различных заболеваний и это продолжается до тех пор, пока беглец не признается что он действительно ненавидит родителя своего пола.

Больше всего беглец боится паники. Аппетит часто пропадает из-за наплыва эмоций или страха. Ест маленькими порциями. Сахар, алкоголь, наркотики являются способами бегства от неприятностей. Предрасположенность к анорексии, аллергии, депрессии, суицидальным наклонностям. Голос у беглеца слабый, бессильный. Недолюбливает танцы, любит малозаметные машины неяркого цвета. Когда говорит или слушает, то съёживается, стараясь занять меньше места, любит, когда сидит поджимать ноги под себя. Больше всего боится паники. Травма отвергнутого может быть и неглубокой, тогда у вас будут лишь отдельные черты маски беглеца. Травма обостряется всякий раз, когда человек обзывает себя ничтожеством, когда считает, что ничего не значит в жизни других людей. Когда избегает определённых ситуаций.

2. Травма покинутого, маска зависимого впервые возникает в возрасте от 1 до 3 лет. Такой человек чувствует недостаток эмоционального питания. Впервые может возникнуть в ситуации сильной занятости родителей или госпитализации ребёнка без близкого человека, одного, когда родители на время отпуска отвозят ребёнка в деревню бабушке и дедушке. Многие люди с данной травмой говорят, что в детстве им не хватало общения с родителем противоположно пола, они чувствуют, что данный родитель не интересовался ими. Таким образом, травма покинутого наносится родителем противоположного пола.Пытаясь скрыть эту травму, человек создаёт маску зависимого. Такой человек уверен, что ничего не способен достичь сам, что ему нужна поддержка. В телосложении характерен недостаток тонуса в теле, глаза печальные, тонус мышц снижен. И даже если человек полный, но тонус снижен, он тоже страдает травмой покинутого.Маска зависимого проявляется в плохой осанке. Он нуждается в поддержке и одобрении. Часто обращается за советом, но делает всё по-своему, так как хотел изначально. Его страшит одиночество, любит общение и хорошо работает не в одиночку, а к команде. Может показаться ленивым. Старается поддерживать хорошие отношения. Склонен к внутренним конфликтам. Это те женщины, которые всю жизнь терпят мужа- алкоголика, т.к. боятся быть покинутой. Склонны считать, что недостойны внимания другого человека. Боится начальников и властных людей, т.к считает их холодными, высокомерными и безразличными. По этой причине иногда зависимый очень добр и приветлив с другими, надеясь, что от этого они станут более внимательными и приветливыми, а не надменными и холодными. Зависимые люди легко могут заплакать, особенно в ситуации проблем и обвинения. В их рыданиях есть обвинения в адрес лиц, которых бросили их в тяжёлую минуту.

Они обвиняют других, что их оставили, но не хотят видеть, что сами оставляют других. Болезненно переживают ситуации, когда его не приглашают куда должны были пригласить (день рождение, встреча). Такие люди задают много вопросов, особенно мелочных и уточняющих, предпочитают общение в частном порядке, уединении, а не в обществе других. Постоянно ищут общественное признание и уважение, хотят уважения и почитания. Считает себя ответственным человеком, хотя часто склонен к забывчивости и опозданиям. Голос детский. Болезненно воспринимают отказы, легко плачет, нервный, стремится к независимости. Больше всего боится одиночества. Имеет хороший аппетит. Сидя в кресле наваливается на опору- подлокотник или спинку.

Травма зависимого м. б неглубокой, тогда будут характерны лишь отдельные черты.

Обостряется, когда человек бросает важное для него дело, позволяет себе упасть, когда недостаточно занимается собой и не уделяет себе должного внимания. Пугает других тем, что интенсивно цепляется за них и добивается их ухода.

Причиняет своему телу массу страданий, поселяя в нём болезни для привлечения внимания.

3. Травма униженного, маска мазохиста впервые возникает в возрасте от 1- 3 лет, в случаях, когда ребёнок чувствует, что один из родителей стыдится его или боится стыда, когда ребёнок испачкался или ч-либо испортил. Когда был пристыжен, опозорен. Переживается с родителем, который занимается его физическим развитием- мать. Опыт этой травмы ребёнок переживает в различных ситуациях. Он испытывает унижение, когда наталкивается на запреты действовать и двигаться так, как хочет. Ребёнок, переживающий опыт унижения, создаёт маску мазохиста. Такой человек по жизни считает страдания чем-то нужным, бессознательно ищет страдания и унижения. Но чтобы их не переживать надел маску мазохиста. Склонен к чувству стыда в ситуации, когда были некорректны или неправы в том, что сделали. Во всём считает виноватым только себя. Чувствует себя бездушным, стыдиться своего тела. Тело мазохиста толстое, округлое, толстая плотная шея. Лицо круглое, открытое. Часто стыдиться себя или других или боится вызвать стыд у других. Много взваливает на свои плечи. Прибегает к контролю, чтобы избежать стыда. Когда он несдержан боится переступить черту дозволенного. Любит роль матери. Чрезмерно чувствителен. Наказывает себя, полагая, что наказывает кого-то другого. Хочет быть достойным. Больше всего боится свободы. Не принадлежит сам себе. Часто порабощён людьми или обстоятельствами. И его это устраивает. Любит сытно поесть. Иногда прожорлив. Стыдится покупать для себя и есть лакомства. Склонен изображать заинтересованность другим человеком. Маска усиливается, когда человек сам себя унижает, обвиняет себя в грубости, недоброжелательности. Причиняет себе страдания, взваливая чужую ответственность и лишая себя свободы.

4.Травма предательства,маска контролирующего.

Впервые возникает в возрасте 2-4 лет, когда развивается сексуальная энергия и ребёнок влюбляется в родителя противоположного пола. Переживается с родителем противоположного пола. Эдипов комплекс в большинстве случаев проходит не лучшим образом, т.к. мать склонна считать сына своей собственностью, а отец – дочь. Чем сильнее обесценен в семье отец, тем труднее проходит эдипов комплекс те, кто страдает травмой предательства, не разрешил свой эдипов комплекс в юном возрасте. Они всегда будут сравнивать своего партнёра с родителем противоположного пола и всегда будут ожидать от него того, что не получили от своего родителя. Опыт предательства возникает в ситуации предательства родителя противоположного пола, когда родитель не сдерживает своего обещания или злоупотребляет доверием ребёнка. Происходит крушение доверия и несбывшихся ожиданий в любовно- сексуальной сфере. Ребёнок создаёт себе маску контролирующего. Телосложение сильное и мощное. У женщины бёдра шире и крепче плеч, у мужчин – наоборот. Грудь и живот колесом. Взгляд пристальный. Контролирующий считает себя очень ответственным и сильным человеком. Стремится быть особым и важным. Имеет много ожиданий. Настроение неровное. Убеждён, что прав, и стремиться убедить других. Нетерпеливый. Понимает и действует быстро. Доверяется с трудом. Не показывает свою уязвимость. Боится нарушить и снять с себя обязательства. Больше всего боится: отречения, разъединения, развода. Имеет хороший аппетит. Ест быстро. Поскольку им особенно трудно принять любую форму предательства, они делают всё, что в их силах, что бы быть ответственными, особыми и значительными людьми. Контролирующий избегает конфликтных ситуаций, споров, т. к. может потерять контроль. Определить, в какой сфере человек контролирует и боится предательства, можно по той части тела, которая у него производит впечатление силы. Например, если у женщины мощные бёдра и выдающейся вперёд живот, это говорит об озлоблении против противоположного пола, особенно на сексуальном уровне. По характеру интроверт (в себе), во всех ситуациях себя контролирует. Боится сплетен в свой адрес, и боится осуждать других открыто, хотя может чувствовать неприязнь.

Когда события развиваются не так как он ожидал, легко становится агрессивным. Характерны частые перепады настроения. Его интеллект очень активен. Прагматик. С трудом переживает безделье. Себя считает настолько ответственным человеком, что постоянно подчёркивает это задержкой на работе, которая часто связана не с ответственностью, а с его неуспеванием. Любит всё обдумать наперёд. Многие люди, страдающие травмой предательства, стали жертвой этой травмы потому, что родитель противоположного пола не выполнял свои ожидания в соответствии с ожиданиями ребёнка и его представлениями об идеальном родителе.

Усиливается, когда не доверяя другим, сам выполняет всю работу. Когда чрезмерно занят контролем и проверкой того, что делают другие, что на самого себя не хватает времени.

5.Травма несправедливости, маска ригидного.

Впервые возникает в возрасте от 4 до 6 лет, с родителем своего пола, когда ребёнок чувствует, что не может самовыразиться и быть самим собой. Он страдает от холодности родителя, от неспособности выражать себя и чувствовать другого. Ребёнок страдает от холодности и властности этого родителя, от его постоянных замечаний, нетерпимости. В 90 % случаев этот родитель сам страдает от травмы несправедливости.

Отношения с родителями своего пола нормальные, даже дружеские, но у 25 % поверхностные. Там нет и не было разговоров о чувствах. Ригидные личности очень чувствительны, но они развивают в себе способность не ощущать своей чувствительности и не показывать её другим. Склонны скрещивать руки на груди. Так они блокируют область солнечного сплетения – чтобы не чувствовать. Другой способ- носить чёрные одежды, как и беглец стремиться к совершенству во всём. Фигура близка к идеалу или идеальная, кожа чистая, взгляд ясный, живой. Обычно трудолюбив, излишне оптимистичен, живой, динамичный. Часто оправдывается, неохотно обращается за помощью. Смех по пустякам- способ скрыть чувствительность. Тон голоса сухой и напряжённый. Не признаёт, что есть проблемы. Контролирует себя. Любит порядок. Холерик. Холоден, не умеет показывать своих чувств. Получив удовольствие, может испытывать чувство вины.

Предпочитает солёные блюда сладким, любит всё хрустящее. Склонен к нервному истощению, нервозности. Травма усиливается, когда человек чрезмерно требователен к себе, часто создаёт себе стрессовые ситуации. Когда он несправедлив к себе, т.к. чрезмерно самокритичен и видит только несделанное и недостатки сделанного, свои положительные качества не замечает.

ВАЖНО!!!!

· Каждая травма существует для того, что бы напомнить нам: если другие причиняют нам страдания, то и мы причиняем страдания другим, а так же себе.

· Главная причина травмы кроется в нашей неспособности простить себе то, что мы причиняем себе сами, и то, что причиняем другим.

· Нам нужно прощать себя, потому что, мы даже не понимаем, что злимся на себя.

ИЗЛЕЧЕНИЕ ТРАВМ.

· Признание и принятие травмы. Смотреть на неё, наблюдать за ней, не забывая, что нерешённые проблемы нужно решать.

· Если у тебя что-то болит, это не значит, что ты плохой человек.

· Ты создал маску и это подвиг любви к себе. Маска помогла выжить и приспособиться к семейному окружению.

· Ты родился в этой семье, так как у неё такая же травма, как у тебя, а человеку нравится, когда другие похожи на нас.

· Мы не понимаем, что то, чего мы не принимаем у других, составляет часть нас самих.

· Мы боимся перемен, и мы должны не изменить себя, а исцелить себя.

· Знание своих травм позволяет заняться их исцелением.

· Воля и решимость излечить свои травмы — только первые шаги к состраданию, терпению и терпимости, к самому себе. Эти же качества будут развиваться к другим людям.

· Чтобы точно определить травму, следует обращаться к описанию физических характеристик, а уже потом- поведенческих.

· Осознанность травмы упрощает жизнь, хотя требует усилия.

· Признание собственной травмы несёт движение вперёд, к излечению.

Любая маска появляется с целью показать нам, что мы сами себе мешаем быть собой, так как недостаточно любим себя.

При травме отвергнутого и несправедливости, как правило, идёт идентификация с родителем своего пола. Чем больше страданий от травмы, тем сильнее злость на родителя, который, как мы считаем, отвечает за них. Позже эта злость переносится на лиц того же пола. Мы злимся на родителя ещё и потому, что у него есть такая же травма. В этом родителе мы видим себя. Травмы не могут быть излечены как только через прощение своих родителей и себя.

Когда любая из 5 травм переживается с лицом другого пола, мы злимся на себя, наказывая себя иногда физическими повреждениями.

Как только маска надета — мы не являемся собой. Мы усваиваем поведение маски.

Цель: научиться быстро распознавать надетую маску, определить травму, которую хотим скрыть, не ругать и не критиковать себя, давая право на избавление от травмы. Важно принять свои травмы и их проявления безусловно.

· Стань самим собой, поверь, что тебе не нужны маски. Это шаг любви к себе.

· Любить себя- значит, давать себе право быть таким, какой ты есть в настоящем.

· Ты человек, ты не можешь нравиться всем, и ты имеешь право на определённые человеческие реакции, которые могут не нравиться другим. При этом ты не должен ни судить, ни критиковать себя.

· Одно из главных приёмов исцеления от душевных травм- избавление от эмоциональной зависимости, самостоятельность.

· Важно знать и помнить, что мы — не наши травмы. И если тело болеет, ты не есть болезнь, ты — личность, переживающая опыт блокировки энергии в некоторой части тела.

Простить другого человека- значит, сделать шаг к прощению самого себя.

P.S.Как осуществить этапы прощения других и себя читайте в моей статье «Психосоматика».

Африканское детство

Его называют Тони Старком реального мира, достойным наследником Билла Гейтса и Стива Джобса в одном лице. Предприниматель, сколотивший состояние на интернет-стартапах, превратился в визионера, который думает о лучшем будущем для человечества. Слабо разбираясь в интернет-банкинге, ракетостроении и электромобилях, Илон Маск раз за разом врывался в новую отрасль с уверенностью, что он лучше других знает, чего хотят клиенты. И оказывалось, что он действительно знает!

Мать Илона Маска в молодости была моделью, да и сейчас иногда появляется на обложках модных журналов

Илон Маск родился 28 июня 1971 года в южноафриканской Претории. Его отец Эррол был успешным инженером из уважаемой семьи. Мать Мэй в юности была моделью, а затем преуспевающим диетологом. Илон был первым ребёнком в семье. Следом на свет появились брат Кимбал и сестра Тоска (будущий режиссёр и продюсер). Хотя родители Илона были знакомы с детства и Эррол много лет добивался руки Мэй, их брак не был счастливым. Когда Илону исполнилось семь, пара подала на развод.

Сначала дети остались с матерью, но затем Илон переехал к отцу. Как он сам позже вспоминал, с матерью осталось трое детей, а у отца не было никого, он выглядел одиноким и грустным. Вскоре к отцу перебрался и Кимбал. Впоследствии братья не раз сомневались в своём решении: Эррол оказался строгим и требовательным, ему трудно было угодить. Тем не менее он дал своим сыновьям хорошее образование и привил любовь к точным наукам.

Илон отличался от других детей. Он был умнее сверстников и не разделял их интереса к спорту и развлечениям. Мальчик часто «отключался» от внешнего мира, погружаясь в себя. Одноклассники травили его. Маск сменил несколько школ, но так и не завёл настоящих друзей.

Маленький Илон обожал читать и то и дело уходил в себя

Проблемы в школе и дома привели к тому, что Маск с ранних лет искал убежище в книгах. В юности он зачитывался романами Верна, Азимова, Хайнлайна и Толкина. «Академия» и «Луна — суровая хозяйка» пробудили в нём интерес к космосу, а роман Дугласа Адамса «Автостопом по галактике» помог справиться с личностным кризисом в четырнадцать лет. С тех пор Маск руководствуется принципом «Главное — задавать правильные вопросы».

Вторым увлечением Маска стали компьютеры. Едва столкнувшись с этим чудом техники, он выпросил у отца свой первый компьютер — Commodore VIC-20, популярную в начале восьмидесятых модель с целыми пятью килобайтами памяти. Маск сам освоил программирование и уже в двенадцать лет написал видеоигру Blastar, которую продал одному из местных журналов за пятьсот долларов.

Хоть Эррол и купил сыну компьютер, сам он скептически относился к увлечению Илона, считая компьютеры всего лишь дорогими игрушками. Он хотел, чтобы Илон стал инженером, как и он сам. Отсутствие поддержки и перспектив заставили Илон задуматься об эмиграции. Он грезил об Америке, которая казалась ему страной неограниченных возможностей для умных и находчивых. Воспользовавшись тем, что мать была уроженкой Канады, Маск получил канадское гражданство и в семнадцатилетнем возрасте отправился покорять Америку.

Американская мечта: Zip2

Отец Илона стал первым инвестором сына (Фото: Deon Raath)

Поначалу на новом месте было непросто. Первые годы Илон постоянно переезжал, перебивался черновой работой, пока не осел на ферме у родственников. Вскоре в Канаду переехали Мэй и Кимбал. Илон поступил в университет Куинс в провинции Онтарио, где продолжил изучать программирование. По его словам, он выбрал Куинс потому, что среди его слушателей было больше всего девушек. Расчёт оправдался на все сто — в университете Илон познакомился с будущей женой, Жюстин.

Получив диплом, Маск поступил в магистратуру Пенсильванского университета по физике и экономике. Тогда он уже интересовался космосом, альтернативной энергетикой и интернет-стартапами. После Пенсильвании Маск отправился в Стэнфорд (Калифорния) для получения докторской степени, но уже два дня спустя бросил учёбу и вместе с братом открыл свой первый бизнес в Кремниевой долине.

Кимбал Маск тоже стал успешным бизнесменом, хотя не таким известным, как старший брат

В середине девяностых акции интернет-компаний росли как на дрожжах, и Маск просто не мог оставаться в стороне. Илона посетила идея создать Zip2 — цифровой аналог «Жёлтых страниц», позволявший, как он выражался, в любом районе Сан-Франциско найти ближайшую пиццерию и узнать, как к ней проехать.

Поначалу Маски столкнулись с проблемой: никто не хотел вкладывать в их начинание деньги. Большинство компаний ещё понятия не имели, зачем им собственный сайт и на кой сдалась реклама в интернете. Братьям помог отец, прислав двадцать восемь тысяч долларов. Этого хватило на аренду небольшого офиса, покупку оборудования и необходимых лицензий. Первые три месяца Илон и Кимбал жили в офисе: им не на что было снимать жильё. Из мебели у них была лишь пара матрасов.

Братья разделили полномочия: Илон почти не покидал офиса, всё своё время тратя на улучшение продуктов, Кимбал же искал клиентов. Первое время он просто обходил округу и предлагал свои услуги парикмахерским, автосалонам, ресторанам и магазинчикам. Кого-то удалось заинтересовать. О Zip2 заговорили, у компании появились инвесторы, и дела пошли в гору.

Но новые акционеры сомневались в способностях молодого предпринимателя руководить собственным начинанием и пригласили более опытного управляющего — Рича Соркина. Соркин решил иначе расставить акценты: теперь Zip2 в основном поставляла программное обеспечение для газет, а сам Маск хотел сосредоточиться на работе с потребителями. Он пытался сместить Соркина и занять его место, но совет директоров не поддержал Илона.

Смысл бороться вскоре пропал. Крупная фирма Compac приобрела Zip2 за 307 миллионов долларов, из которых 22 миллиона достались лично Илону. В свои двадцать семь лет он превратился в миллионера. Конечно, он купил квартиру и шикарную машину, но большую часть денег пустил на новый проект.

Если у тебя есть миллионы долларов, это меняет твой образ жизни — те, кто говорит иначе, нагло врут. Мне уже не нужно работать для выживания. Но я работаю каждый день, даже на выходных, и я несколько лет не был в отпуске.

Илон Маск

Маск слывёт неисправимым трудоголиком.

X.com и PayPal

Работа над Zip2 преподала Илону урок. Он обрёл уверенность в себе и из робкого программиста превратился в уверенного бизнесмена. Но главное, Маск понял, что больше не должен терять контроль над своими проектами. После продажи Zip2 его привлекла отрасль, где была масса денег и проблем, которые можно было исправить с помощью интернета. Речь шла о банковской сфере, которая на тот момент была громоздкой, неуклюжей и недальновидной и не понимала возможностей цифровой эры.

Потратив собственные 12 миллионов, Илон создал первый в истории сервис онлайн-банкинга с порнографическим названием X.com. Маска не пугало, что многие технологии надо придумывать с нуля. Он был уверен, что совершит революцию в банковской сфере, и его уверенность привлекала к нему инвесторов, а там и клиентов. Возможность перевести деньги парой щелчков мыши без заполнения длинных платёжных поручений всего за несколько месяцев привлекла к сервису двести тысяч человек.

Роберт Дауни-младший признал, что Тони Старк в его исполнении частично списан с Маска, и уговорил Илона на камео в «Железном человеке 2».

Скоро у X.com появился первый серьёзный конкурент в лице столь же молодого и амбициозного стартапа Confinity, которым заправляли Макс Левчин и Питер Тиль. Компании потратили уйму сил и средств на борьбу, пока не пришли к выводу, что проще объединить усилия. Крупнейшим акционером и управляющим новой компании стал Илон Маск, который так и не научился ладить с людьми. Между Илоном и Левчином с Тилем начались ссоры. Причиной стало название объединённой компании — всем нравилось предложенное основателями Confinity название PayPal, и только Маск цеплялся за X.com.

В результате конфликта Тиль покинул компанию, а Левчин начал угрожать, что последует за ним. Начались и технические проблемы: сервера не справлялись с наплывом клиентов, в программах обнаруживались «дыры», что грозило штрафами от банков. В компании зрело недовольство Маском. Воспользовавшись отсутствием Илона, который наконец-то женился на Жюстин и отправился в свадебное путешествие, совет директоров сместил его с должности и назначил на это место Питера Тиля.

Маск прервал путешествие и попробовал бороться, но вскоре остыл, осознав, что Левчин и Тиль действительно знают своё дело. Он остался акционером компании и продолжил вкладывать в неё деньги. Когда крупнейший интернет-аукцион eBay захотел приобрести PayPal, ни у одного члена правления не возникло сомнений, что надо соглашаться, но Маск посоветовал сохранять терпение и ждать. Наконец, после серии отказов, в июне 2002 года eBay предложил полтора миллиарда долларов. Как крупнейший акционер, Маск получил 250 миллионов.

История X.com двояко сказалась на репутации Маска. С одной стороны, он заслужил славу гения, создавшего уникальный продукт с нуля. С другой, он снова не смог поладить с партнёрами и допустил ряд ошибок в управлении компанией. Одни поговаривают, что если бы Илон остался у руля ещё на несколько месяцев, компанию ждал крах. Другие возражают, что ему не хватило времени — хотя многие идеи Маска на первый взгляд кажутся абсурдными, время доказывает его правоту.

SpaceX и Tesla Motors

Первая жена Илона, успешный автор детских книг Жюстин Маск

После ухода из PayPal Маск возобновил свадебное путешествие. В поездке он подхватил опасную форму малярии и едва не умер. На полное восстановление ушло полгода, за это время Илон похудел на двадцать килограммов.

Незадолго до продажи PayPal у Илона и Жюстин родился первенец. Но счастье родителей было недолгим — ребёнок умер от так называемого синдрома внезапной детской смерти. Маск справился с горем в своей типичной манере — с головой ушёл в работу. Позже коллеги вспоминали, что рабочие трудности порой вызывали у Илона слёзы, но эту утрату он перенёс молча. Маск не любил выставлять свою личную жизнь напоказ.

Окончательно убедившись во вреде отдыха, Маск вернулся к работе. Поскольку его влияние в PayPal сократилось, Илон вспомнил о своём детском увлечении космосом. Маск чувствовал, что мир утратил веру в лучшее будущее, и хотел вдохновить человечество на новые свершения. Поначалу планы Маска были весьма наивными — он собирался купить старую российскую баллистическую ракету и с её помощью отправить корабль на Марс. Проект загнулся — Маск не сошёлся в цене с продавцами. Тогда ему и пришла в голову идея производства маленьких, экономичных ракет, которые могут завоевать рынок коммерческих перевозок на орбиту за счёт низкой стоимости запуска.

В те времена Маск ничего не смыслил в ракетостроении. Масштабы работ он представлял себе плохо, поэтому назначал себе чересчур оптимистические сроки, в которые было нереально уложиться. Критики частенько упрекали Маска во лжи, но Маск искренне верил в свои слова и неустанно работал, чтобы претворить сказанное в жизнь. Такого же отношения он ожидал и от своих сотрудников, поэтому люди, не готовые пахать по двенадцать — шестнадцать часов в день, недолго задерживались у Маска.

В июне 2002 года он основал Space Exploration Technologies Corporation (SpaceX). Поначалу Маск хотел производить только двигатели, а остальные детали закупать у сторонних поставщиков. Но он быстро убедился, что приемлемого качества можно добиться только самому.

Параллельно Маск заинтересовался электромобилями. На это его натолкнули два знакомства — сначала Илон встретил талантливого инженера Джеффри Штробеля, работавшего над экономичной батареей для электромобиля, а затем пересёкся с Мартином Эберхардом и Марком Тарпеннингом, основателями компании Tesla Motors, целью которой было создание электромобиля нового поколения. Маск влюбился в идею и вложил в Tesla семь миллионов, став крупнейшим акционером. При этом оперативное управление компанией осталось в руках Эберхарда и Тарпеннинга.

Первые два прототипа Tesla Roadster были встречены с энтузиазмом, и в компанию стали поступать заказы. Но попытка перейти от штучного производства к массовому едва не привела к краху.

Среди первых пассажиров Tesla Roadster был тогдашний губернатор Калифорнии.

Оба предприятия Маск финансировал из собственного кармана и поэтому оказался на грани банкротства. Средства на счетах Маска таяли, а работа над первой ракетой SpaceX Falcon 1 на четыре года отставала от графика. Первые три запуска Falcon 1 кончились провалом. Череда неудач на старте — не редкость космической промышленности, но SpaceX не могла себе позволить такой роскоши. Инженеры исправили все недочёты и четвёртый запуск прошёл успешно, но на пятый уже не оставалось денег.

У NASA есть дурацкий принцип, согласно которому ошибки недопустимы. В моей компании неудача возможна. Если что-то не разваливается, значит, вы недостаточно хорошо изобретаете.

Илон Маск

Основатель Tesla Мартин Эберхард (Nicki Dugan / Flickr)

В Tesla дела обстояли ещё хуже. Контрагенты постоянно срывали поставки деталей, издержки росли, а публика начинала терять терпение. Себестоимость одного автомобиля по оптимистичным прогнозам составляла 170–200 тысяч долларов, а Tesla планировала продавать Roadster за 85 тысяч. Маск разочаровался в руководстве Эберхарда и сместил его. Мартин тяжело перенёс увольнение и развернул в СМИ кампанию против Маска. Их отношения так и остались напряжёнными, но Эберхард позже признал, что без Маска Tesla разорилась бы в самом начале.

В жизни Илона наступили нелёгкие времена. Никто всерьёз не верил в успех его начинаний, и постоянные неудачи SpaceX и Tesla не укрепляли его репутацию. В прессу просочились слухи о финансовых проблемах компаний.

Под откос покатилась и личная жизнь. Для Илона семья всегда стояла на втором месте после работы. Хотя Илон и Жюстин были знакомы много лет и растили пятерых детей, она всегда чувствовала, что для мужа была чем-то вроде аксессуара. Их брак зашёл в тупик, и Илон подал на развод. Маск отнёсся к бракоразводному процессу как к бизнес-проекту и добивался максимально удобного для себя результата. Пресса недоумевала, почему мультимиллионер спорит с матерью своих пятерых детей о сумме отступных. Но Илон не мог позволить себе лишние траты.

В декабре 2008 года у Маска кончились деньги. Если бы к январю Илон не нашёл нужные средства, Tesla можно было объявлять банкротом, а сотрудникам SpaceX было бы не на что платить зарплату. Маск прикинул, что ему придётся пожертвовать одной из компаний ради сохранения другой, но не смог сделать выбор.

Представление любого нового продукта Маск превращает в шоу

Прорыв

Маск нашёл деньги в самый последний момент. Он вложил остатки своих средств в Tesla и убедил инвесторов поверить в неё ещё один раз. А со SpaceX ему просто повезло. Маск долго пытался убедить NASA, что его компания может стать подрядчиком по перевозке грузов на орбиту. И 23 декабря 2008 года космическое агентство подписало со SpaceX полуторамиллиардный контракт на двенадцать рейсов к МКС.

И вот тут начинания Маска заработали на полную мощность, и из человека, который долгие годы обещал, обещал и снова обещал, он превратился в человека, который начал делать. Сейчас SpaceX принадлежит сразу несколько рекордов, и Маск не намерен останавливаться на достигнутом.

Первые запуски Falcon 1 осуществлялись со стартовой площадки на атолле Кваджалейн на Маршалловых островах. Инженеры SpaceX провели в тропиках несколько лет, устраняя все неполадки и недочёты

У Tesla дела тоже идут хорошо. Tesla Roadster неплохо продавался, но настоящим хитом стала вышедшая в 2012 году модель S. Tesla Motors позиционирует её как «iPhone на колёсах». Даже распространение строится по модели Apple — Tesla реализует машины через интернет и специальные точки продаж, расположенные в крупных торговых центрах. Владельцам модели S практически не нужно платить за обслуживание. Программы автоматически обновляются через интернет, а на любой из электрозаправок Tesla владельцы могут зарядить свои машины бесплатно. Или, если торопятся, могут поменять аккумулятор, но уже за деньги. Помимо машин, Tesla производит батареи для электромобилей других компаний, причём продажа батарей приносит даже больше дохода.

Даже если случится зомби-апокалипсис, вы всё равно сможете путешествовать благодаря заправкам и системе Tesla Supercharging.

Илон Маск

Преуспевает и ещё одно начинание Маска — компания SolarCity, созданная Илоном и его двоюродными братьями. SolarCity — один из крупнейших поставщиков солнечной энергии в Америке, в прошлом году стоимость её активов оценивалась в 7 миллиардов.

Модель S многие называют лучшим автомобилем в истории

Впрочем, жизнь Маска нельзя назвать беззаботной. Он говорит, что ставит перед собой три цели: снабдить человечество экологически чистым транспортом и источниками энергии и помочь строительству колоний в других мирах. Илон мечтает умереть на Марсе. И если первые две задачи близки к выполнению, то до третьей ещё идти и идти.

Маск считает главной задачей SpaceX покорение других планет Солнечной системы. Начать он планирует с Марса. Космический корабль Dragon V2, который SpaceX сейчас разрабатывает для нужд NASA, в идеале должен стать основой для полётов на Красную планету, но амбиции Маска простираются гораздо дальше. Недавно магнат напомнил, что для создания колонии на Марсе планету нужно терраформировать. Для этих целей Маск предлагает использовать… термоядерное оружие. По его рассчетам, взрыв двух термоядерных бомб в атмосфере в районе полюсов Марса запустит реакцию по разогреву планеты и в итоге превратит её в более благоприятное место для людей.

Я хотел бы умереть на Марсе. Только, конечно, не при неудачной посадке.

Илон Маск

Своё название ракета Falcon 1 получила в честь корабля «Тысячелетний сокол» из «Звёздных войн»

Что такое гиперлуп?

31.01.2016

И почему весь мир сходит с ума по этому проекту Илона Маска.

А в 2009 году Маск обрушился с критикой на проект высокоскоростной железной дороги, которая должна соединить Сан-Франциско и Лос-Анджелес. Он заявил, что это будет самая дорогая дорога в мире. В качестве альтернативы Маск предложил проект скоростного вакуумного поезда Hyperloop, работающего от солнечных батарей. Hyperloop — это огромный надземный трубопровод, по которому со скоростью свыше тысячи километров в час перемещаются пассажирские и грузовые капсулы.

По расчётам Маска, Hyperloop обойдётся в несколько раз дешевле, капсулы будут двигаться с небольшими интервалами, а дорога между городами займёт всего полчаса. Впрочем, сам Маск не намерен заниматься строительством и планирует выложить чертежи проекта в открытый доступ. Сегодня существует сразу несколько команд, готовых воплотить видение Илона в жизнь.

Каков он?

На своей второй жене, актрисе Талуле Райли, Маск женился дважды. И оба раза союз долго не продлился, причём в первый раз на развод подала Талула, а во второй — сам Илон

Несмотря на все его успехи, Маска часто критикуют. В прессе подсчитали, что с момента основания SpaceX, Tesla и SolarCity получили суммарно 5 миллиардов долларов в виде госзаказов, субсидий и налоговых льгот. Маска обвиняют в том, что без помощи дяди Сэма он бы ничего не достиг.

Впрочем, пусть и с помощью государства, он добился того, чего не удавалось никому. И вряд ли смог бы это сделать, если бы не твёрдость характера. Знакомые рассказывают, что Маск строг и порой жесток с сотрудниками и партнёрами. Он совершенно не считается с чувствами других людей. Тем не менее, сотрудники SpaceX и Tesla преданны своему начальнику и говорят, что, хотя в общении он неисправимый засранец, он знает, чего хочет, и умеет заражать оптимизмом других. Илон не терпит отмазок, оправданий и задержек, но, когда возникают сложности, первым вызывается помочь.

Рабочая неделя Маска превышает сто часов. Он фактически живёт на работе и постоянно летает между офисами компаний на личном самолёте, чтобы экономить время.Он стремится быть в курсе всех проблем своих подчинённых, и для него норма ответить на электронное письмо от сотрудников в течение получаса, даже если оно пришло глубокой ночью.

Самому Маску сравнение с Железным человеком очень нравится — он установил большой портрет героя в холле своего офиса

* * *

Идеи Илона Маска кажутся безумством, но раз за разом он оказывается прав, просто общество не поспевает за ходом его мыслей. В другом мире Илон Маск отлично подошёл бы на роль злодея в очередной серии «бондианы», но его страсть к науке, космосу и фантастике мешают разглядеть в нём беспринципного дельца. Он остаётся визионером, озабоченным лучшим будущим для всего человечества, живущим в эпоху, когда самые светлые умы думают, как впихнуть побольше фотографий котиков в пост в социальной сети.

Мне нравится участвовать в проектах, которые меняют мир. Это сделал интернет, и космос, вероятно, изменит мир больше, чем что бы то ни было. Если человечество сможет выйти за пределы Земли, очевидно, что там лежит его будущее.

Илон Маск

В наш циничный и расчётливый век осталось мало таких идейных мечтателей. Поэтому за Илона Маска хочется держать кулаки и верить, что у него всё получится.

Если вам мало статьи…

В начале 2015 года на прилавках книжных магазинов появилась книга американского журналиста Эшли Вэнса «Илон Маск. Tesla, SpaceX и дорога в будущее». Работая над книгой, Вэнс опросил родных и друзей Маска, бывших и нынешних сотрудников Tesla, SpaceX, PayPal и Zip2.

Сам Маск поначалу не хотел помогать Вэнсу с работой, но потом согласился — при условии, что он сможет предложить собственные версии изложенных событий. Вэнс отказал, но Маск внезапно принял условия репортёра и регулярно встречался с ним на протяжении всей работы над книгой. Сам Вэнс считает, что Маска убедила решительность журналиста и его уверенность в том, как нужно работать.

В книге есть немало забавных моментов — например, Маск рассказывал, что его семья боялась, как бы представители российской космической отрасли не наняли убийц, чтобы устранить конкурента.

Дж. Р. Р. Толкин. «Властелин колец»

Фото: Amazon

В юности Илон Маск читал много книг в жанре фэнтези и научной фантастики. Они — и особенно «Властелин колец» Толкина — определили его видение будущего.

«Герои книг, которые я читал… всегда чувствовали, что должны спасти мир», — сказал Маск в интервью изданию The New Yorker.

Дуглас Адамс. «Автостопом по галактике»

Фото: YouTube

На нашу полку попадают книги, которые рекомендуют герои наших интервью и колумнисты. Получите месяц на Bookmate бесплатно по промокоду RUSBASE.

В этой комедийной научно-фантастической книге суперкомпьютер смог найти ответ на вопрос о смысле жизни. Им оказалось число 42.

Маск прочитал ее еще будучи в подростком, и она повлияла на его образ мышления. Она настолько ему понравилась, что когда Маск запустил в космос автомобиль Tesla Roadster, то вывел на ее экран надпись “Don’t Panic!”, которая украшала когда-то ранние издания книги.

В 2015 году Илона спросили, какой у него любимый космический корабль из научной фантастики. Маск назвал корабль «Золотое сердце» из «Автостопом по галактике», который использует для перемещения в пространстве «принцип невероятности».

Уолтер Айзексон. «Бенджамин Франклин. Биография»

Илон Маск часто называл Бенджамина Франклина одним из своих героев.

Именно Франклин был одним из первых, кто доказал, что молния является электрическим разрядом. Он провел свой знаменитый эксперимент с воздушным змеем, что привело к изобретению громоотвода. Франклину также приписывают создание очков с двухфокусными стеклами.

В интервью благотворительной платформе Foundation Маск сказал, что в этой книге можно узнать о Бенджамине Франклине «как о предпринимателе». «Он был бизнесменом. Начинал с нуля и был просто ребенком, сбежавшим из дома», — прокомментировал Маск.

Дж. Гордон. «Конструкции, или почему не ломаются вещи»

До работы в SpaceX у Илона Маска было программистское прошлое. Однако он смог самостоятельно изучить основы ракетостроения. Одной из книг, которая ему в этом помогла, была «Конструкции, или почему не ломаются вещи» британского ученого Джеймса Гордона.

«Это очень хорошая книга для изучения основ проектирования конструкций», — сказал Маск в интервью радиостанции KCRW.

Джон Д. Кларк. «Зажигание. Неформальная история жидких ракетных видов топлива»

По словам Маска, эта книга помогла ему лучше разобраться в ракетах.

Джон Д. Кларк был американским химиком, который занимался созданием ракетных видов топлива в 1960-х и 1970-х годах. В своей книге он рассказал о том, как развивалась эта индустрия и привел научное объяснение принципов работы топлива.

К сожалению, в печатном виде эту книгу очень трудно найти, но в оригинале ее можно прочитать здесь.

Ник Бостром. «Искусственный интеллект. Этапы. Угрозы. Стратегии»

Илон Маск неоднократно предупреждал о возможной опасности искусственного интеллекта.

«Нам нужно быть очень осторожными с ИИ», — написал он в 2014 году в Твиттере и добавил, что «потенциально тот может быть опаснее ядерных ракет».

Фото: Amazon

В документальном фильме об искусственном интеллекте «Доверяете ли вы своему компьютеру?» Маск заявил, что с помощью ИИ можно «создать бессмертного диктатора, от которого мы никогда не сможем скрыться».

Чтобы узнать, почему же искусственный интеллект может быть так опасен, глава Tesla рекомендует прочитать книгу Ника Бострома. В ней рассказывается о том, что может произойти, если компьютерный интеллект превзойдет человеческий.

Джеймс Баррат. «Последнее изобретение человечества»

Маск назвал эту книгу еще одной одой опасностям искусственного интеллекта. Ее он порекомендовал в Твиттере в 2014 году.

Автор рассказывает о возможном будущем ИИ, взвешивая все преимущества и недостатки. Также на его сайте сказано, что в книге говорится о катастрофических минусах ИИ, «о которых вы никогда не услышите от Google, Apple, IBM или Darpa (Управления перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США)».

Наоми Орестес и Эрик Конвэй. «Торговцы сомнениями»

Эту книгу написали два научных историка, а позже по ней был снят документальный фильм. В ней рассказывается о том, как ученые с политическими и промышленными связями скрывают факты о проблемах здравоохранения, например, о вреде табака, использовании пестицидов и разрушении озонового слоя.

Маск порекомендовал книгу на конференции в 2013 году. Позже он процитировал ее в Твиттере, написав, что силы, отрицавшие ранее, что курение вызывает рак, не хотят признавать опасность изменений климата.

Айзек Азимов, трилогия «Основания»

Еще одна из фантастических книг, которые Илон Маск любил в юности.

Фото: ScienceFiction.com

Она повествует о падении вымышленной Галактической империи, которая состоит из миллионов планет, населенных людьми.

Произведения Азимова значительно повлияли на карьеру Илона Маска. Вот что он сказал о них в интервью изданию The Guardian:

«Это такая футуристическая версия “Истории упадка и разрушения Римской империи» Эдуарда Гиббона. Представьте, что вы живете в эпоху расцвета Римской империи. Что бы вы сделали, чтобы минимизировать ее упадок?

История учит нас, что развитие цивилизаций происходит циклично. Это можно увидеть по прошлому вавилонцев, шумеров, египтян, римлян и китайцев. Очевидно, что сейчас мы движемся вверх по спирали, и надеюсь, мы продолжим в том же духе. Но этого может и не произойти. Может случиться так, что уровень технологий начнет снижаться.

Учитывая, что впервые за 4,5 миллиарда лет у людей появилась возможность жить за пределами Земли, мне кажется, было бы разумно действовать, пока у нас есть этот шанс, и не рассчитывать, что он будет существовать еще долго».

Роберт Хайнлайн. «Луна — суровая хозяйка»

В этом научно-фантастическом романе 1966 года показано недалекое антиутопическое будущее. Несколько людей были изгнаны с Земли на Луну, где они построили либеральное общество. В 2076 году группа мятежников, среди которых есть суперкомпьютер по имени Майк и однорукий техник, возглавила восстание лунной колонии против власти на Земле.

На симпозиуме Массачусетского технологического института в 2014 году Илон Маск назвал эту книгу лучшей работой Хайнлайна.

Макс Тегмарк. «Жизнь 3.0: Каково быть человеком в эпоху искусственного интеллекта»

Как вы уже могли догадаться, это еще одна книга о будущем ИИ, которые так любит Илон Маск.

В ней профессор Массачусетского технологического института Макс Тегмарк рассказывает о том, как можно использовать искусственный интеллект во благо и что нужно сделать, чтобы технологический прогресс соответствовал будущим целям человечества.

Это одна из немногих книг среди тех, что рекомендует Маск, которая раскрывает положительные возможности ИИ, а не предупреждает о его опасностях.

«Академия» – Айзек Азимов

Однажды у Илона Маска спросили, как он научился строить ракеты. И тогда он дал простой ответ: «Я читаю книги». Илон Маск действительно очень, очень любит читать, причем не только чисто технические трактаты или вещи по саморазвитию, но и художественную и научно-популярную литературу.

Как рассказывал брат Илона Маска, тот с раннего возраста читал по 2 книги в день на самые различные темы. Сначала он начинал с классической фантастики и научного фэнтэзи, философии и религии, биографий успешных ученых и предпринимателей, а позже к ним присоединились высокие технологии, физика, инженерия, энергетика и промышленный дизайн.

Такой подход не только расширяет кругозор и дарит знания в самых различных сферах, но и делает человека универсальным, а также позволяет эффективно пользоваться приемом переноса научения. Напомню, что перенос научения – это возможность переносить свои знания, навыки и опыт, которые вы получили в одной сфере деятельности, на другую область.

Так или иначе, Илон Маск читает столько, что его списку чтения можно посвятить целый отдельный блог. Однако есть такие книги, которые оказали на него особенное влияние, понравились ему больше всего и которые он часто рекомендовал прочитать всем остальным. Вот самые заметные из них.

Илон Маск много раз упоминал о своей симпатии к книгам Айзека Азимова и, в частности, истории, где математик Гэри Сэлдон создал оружие, которое может помочь людям прийти к лучшему будущему и предотвратить падение до диких животных:

Айзек Азимов просто великолепен, если мы говорим о научной фантастике. Мне кажется, самая лучшая его вещь – это цикл «Основание».

А во время одного интервью с The Guardian, он рассказал о том, как повлияло на него данное произведение:

Это как будто настоящие уроки истории, которые показывают, что все цивилизации развиваются циклично. Вспомните путь Вавилона, Египта или Рима. Сейчас тоже наверняка идет какой-то цикл. Поэтому мы должны быть мудрыми и действовать, пока окно еще открыто. И не рассчитывать, что у нас слишком много времени.

«Бенджамин Франклин. Биография» – Уолтер Айзексон

Илон Маск часто говорит, что любит читать биографии выдающихся людей и считает их очень полезными. Что же касается Бенджамина Франклина, то Маск не раз называл его «потрясающим» и «крутым». Кстати, многие также отмечают, что их био довольно похожи.

Мне нравится биография Бенджамина Франклина. Он был обычным переводчиком, начинал без гроша в кармане, как будто беспризорник. Очень интересно, как он основал свое дело, а потом начал углубляться в науку и политику. Пожалуй, я им восхищаюсь. Он всегда делал правильные вещи в правильное время.

«Тесла: изобретатель эпохи электричества» – Бернард Карлсон

Продолжая тему биографий, конечно же, стоит упомянуть историю самого Теслы, о котором Илон Маск отзывался не иначе, как «совершенно уникальный человек». Действительно, что еще можно сказать о гении, который во многом опередил свое время, развлекал Марка Твена электрошоу и, даже умирая в бедности, заманил к себе журналистов, утверждая, что он создал субатомное оружие?

Кстати, так же высоко Маск оценивал «Энштейна, его жизнь и вселенную» в исполнении Уолтера Айзексона, которая рассказывала о том, как отец семейства, который пытался устроиться преподавателем, смог в буквальном смысле этого слова изменить мир.

«Властелин Колец» – Джон Рональд Руэл Толкиен

Когда маленький Илон еще жил в Южной Африке, над ним насмехались ровесники и он с головой убегал в мир фантастики. Яркий и красочный мир Средиземья стал для него самым главным убежищем, а в последствии так или иначе сформировал мировоззрение и представления о добре и зле, о том, какими должны быть настоящие герои, и, конечно, что всегда нужно продолжать двигаться вперед.

«Автостопом по галактике» – Дуглас Адамс

Уже в подростковом возрасте Илон читал Ницше и Шопенгауэра, чтобы понять, в чем смысл жизни. Великие философы ему не особо помогли, зато помог случайно попавшийся томик «Автостопом по галактике», где на вопрос, что является смыслом жизни, дается простой ответ – 42. После этого все стало ясно: чтобы постигнуть себя и мир, нужно формулировать свои вопросы конкретнее.

«От нуля к единице. Как создать стартап, который изменит будущее» – Питер Тиль

В начале 2000-х годов Маск работал над созданием платежной системы X.com, которая должна была стать конкурентом уже существующей на тот момент PayPal. И когда Маск узнал, что сооснователь палки, Питер Тиль, выпустил книгу о своем принципе создания стартапов, то немедленно ее купил и прочел от корки до корки. Уже позже он делился в своих интервью, что Тиль создал несколько невероятных компаний и учиться у него – одно удовольствие.

«Последнее изобретение человечества» – Джеймс Баррат

Вы знаете, Маск любит делится своим мнением об искусственном интеллекте и буквально на днях снова заявил, что ИИ скорее всего прикончит человечество. «Последнее изобретение человечества» он впервые упомянул в одном своем интервью в 2014 году, а позже рекомендовал ее своим читателям в твиттере, которые хотели бы познакомиться с темой поближе.

И конечно же… «Звездные войны: полная сага» и «Стар Трек»

Разумеется, я абсолютный фанат «Звездных войн» и «Стар Трека». Вы ожидали чего-то другого?

Илон Маск

Читайте, как Илон Маск, ведь каждая хорошая книга так или иначе дарит вам новые знания, а они со временем имеют свойство накапливаться, как проценты на депозите! 😉

О том, какие книги могут сделать вас богаче в прямом смысле этого слова, я написал .

А если вас интересуют конкретные действия, которые вы можете предпринять прямо сейчас, чтобы изменить свою жизнь, то я рекомендую мою книгу «Как заработать с минимальным риском и усилием», где я описал самые эффективные методики, позволяющие зарабатывать более 7 млн рублей чистыми. Скачайте ее прямо сейчас – для вас это абсолютно бесплатно.

Прощай, Земля!

Глава компании SpaceX, американский бизнесмен Илон Маск, выступая в мексиканском городе Гвадалахара на 67-м конгрессе Международной федерации астронавтики, представил проект межпланетной транспортной системы ITS (Interplanetary Transport System), предназначенной для колонизации Марса. Предполагается, что на Красной планете будет построено полностью автономное поселение. Благодаря ITS в колонию на Марсе через полвека переберется миллион человек.

По мнению Илона Маска, человечеству, чтобы выжить, необходимо колонизировать другие миры. Марс для этого подходит лучше всего, поскольку условия на планете хоть и отдаленно, но все же похожи на земные. На соседней Венере слишком жарко, а спутники Юпитера и Сатурна, где также можно было бы создать колонию, расположены слишком далеко. Освоение этих лун, в частности, Энцелада, — уже следующий этап колонизации Солнечной системы.

Терраформирование Марса, то есть создание там максимально похожего на земной климата, по Маску, может занять несколько сотен лет. Это дело далекого будущего. Бизнесмен полагает, что в прошлом на Красной планете была более плотная атмосфера и текли водяные реки. Маск согласен с теми учеными, которые считают возможным вернуть Марс в его прежнее состояние. Тогда планета станет пригодной для земледелия без парников и жизни хотя бы примитивных микроорганизмов.

Сегодня, по оценкам, стоимость отправки человека на Марс — 10 миллиардов долларов. Маск считает, что и 10 миллионов — это слишком дорого. И предлагает программу удешевления полетов на Красную планету. Деньги на нее он намерен найти у частных партнеров и энтузиастов. Государство, судя по всему, в этом SpaceX не помогает. НАСА также, несмотря на сотрудничество со SpaceX по программе Международной космической станции, относится к проекту с осторожностью.

— SpaceX (@SpaceX) 27 сентября 2016, 19:58

Маск предлагает создать пилотируемый корабль вместимостью 200 человек. На околомарсианской орбите должна накопиться тысяча таких аппаратов. Всего от Земли до Марса планируется около десяти тысяч перелетов. Путешествие займет не более 150 суток, а стоимость доставки полезного груза составит 140 тысяч долларов за одну тонну.

Концепция ITS основывается на нескольких ключевых технологиях — многоразовости, дозаправке кораблей на орбите и использовании марсианского топлива. В качестве топлива предлагается метан, который можно получать на Марсе из воды и углекислого газа. Все двигатели на ракетах останутся химическими — ионные или ядерные варианты не рассматриваются. На ракету ITS планируется поставить двигатель Raptor, у которого самое большое отношение тяги к массе. Этот агрегат недавно прошел испытания, в перспективном носителе предусмотрено 42 двигателя. Топливные баки для Raptor предполагается изготавливать из углеволокна.

— SpaceX (@SpaceX) 27 сентября 2016, 19:28

Ракета для колонизации Марса будет самой крупной из когда-либо созданных человеком: диаметр — 12 метров, высота — 122 метра (вместе с головной частью). Первая ступень носителя ITS — это увеличенная первая ступень средней ракеты Falcon 9. Для ее возвращения на Землю после отправки корабля на околоземную орбиту потребуется около семи процентов всего топлива первой ступени.

С ракетой ITS, как отметил Маск, можно доставить груз в любую точку Земли максимум за 45 минут. Диаметр пилотируемого корабля, размещаемого в головной части, составит 17 метров, высота — 50 метров. Грузоподъемность — 450 тонн (вместе с топливом). Шесть двигателей работают в космосе, три — в атмосфере. После презентации ITS бизнесмен ответил на вопросы присутствующих в зале.

— SpaceX (@SpaceX) 27 сентября 2016, 20:10

Из его ответов стало известно, что денег на самостоятельное финансирование проекта ITS у SpaceX нет — компания зарабатывает исключительно на заказах НАСА и коммерческих спутниках. Однако ситуация может поменяться. Если в настоящее время из пяти тысяч сотрудников SpaceX над ITS работают около 50 человек, то с течением времени, когда инвестиции в проект вырастут до 300 миллионов долларов в год, бизнесмен надеется резко увеличить их количество.

На вопрос россиянки Анастасии о привлечении иностранных граждан к проекту Маск ответил так: в программе ITS может участвовать любой желающий. Но для этого, помимо таланта, нужна еще и грин-карта. Для сравнения, в компании Tesla ситуация проще — там четверть сотрудников — иностранцы.

— SpaceX (@SpaceX) 27 сентября 2016, 20:00

Маск подтвердил свое намерение отправить в 2018 году к Марсу при помощи тяжелой ракеты Falcon Heavy, испытания которой намечены на осень 2016 года, беспилотную миссию на корабле Dragon V2 (расчетной вместимостью до семи человек). После этого он планирует отправлять на Красную планету аппараты каждые 26 месяцев: две миссии в 2020 году, как минимум одну в 2022-м и, вероятно, пилотируемую миссию через два года с высадкой на планету в 2025 году. Пуски планируется осуществлять на разрабатываемой ракете-носителе Falcon Heavy, а старт 2020 или 2022 годов — уже на ракете ITS.

Первый марсианский корабль в SpaceX собираются назвать Heart of Gold. Маск признал: к сожалению, нет никаких гарантий того, что первые колонизаторы смогут вернуться на Землю. Путешествие на Марс он традиционно сравнил с открытием и заселением Америки. От себя добавим, что в Европе такие переселения, как и предшествующее им открытие Америки, многими считались безумием. Станет ли Илон Маск новым Христофором Колумбом или окажется расчетливым бизнесменом с богатой фантазией — покажет время и его дела.

Илон Маск, похоже, действительно построил корабль для межпланетных путешествий. Когда начнутся испытания Starship — и когда он полетит на Марс?

Еще в 2002 году, начиная путь в частной космонавтике, Илон Маск сформулировал главную цель компании SpaceX — колонизацию Марса. Похоже, сейчас эти планы начинают приобретать реальные очертания: в ближайшие месяцы должны начаться летные испытания Starship — корабля, предназначенного для межпланетных путешествий. Две версии корабля уже почти готовы, они получили «производственные названия» Starship Mk1 и Starship Mk2. Пока их будут испытывать в режиме «подскока» — то есть без выхода на орбиту вокруг Земли. Однако уже на следующий год запланирован и первый полноценный орбитальный полет. Точные даты всех этих испытаний неизвестны, но уже сейчас можно разобраться в том, что же такое межпланетный Starship.

28 сентября 2019-го, ровно в 11-ю годовщину первого орбитального пуска частной ракеты-носителя Falcon 1, Илон Маск провел пресс-конференцию на испытательной площадке компании около техасской деревни Бока-Чика. Это была уже четвертая презентация проекта, который за время разработки сменил множество названий и, в некоторой степени, само свое содержание.

Важное отличие новой презентации от предыдущих заключалось в том, что она происходила прямо на фоне «виновника торжества»: если раньше Маск показывал ракеты и корабли, предназначенные для межпланетных путешествий, только на слайдах, то на этот раз освещенная прожекторами первая версия Starship (Starship Mk1) стояла непосредственно у него за спиной. Прямо рядом с ракетой Falcon 1, с которой для компании SpaceX начался путь в космос.

Проект с 2002 года сменил множество названий, однако цель — межпланетное путешествие — всегда оставалась на первом месте. В разное время Илон Маск планировал использовать для этого сверх-тяжелые носители Falcon XX и Big Falcon Rocket, входящие сначала в «Марсианскую колониальную транспортную систему» (Mars Colonial Transport), переименованную в 2016 году в «Межпланетную транспортную систему» или ITS. Сейчас проект Big Falcon Rocket превратился в пару из возвращаемой первой ступени Super Heavy, и, собственно, корабля Starship. Весь проект тоже (видимо, для ясности) называется Starship.

С момента первой презентации полноценного проекта (тогда еще под именем BFR) 27 сентября 2016 года на 67-м ежегодном Международном астронавтическом конгрессе в Гвадалахаре, концепция серьезно поменялась — она стала меньшей по масштабам, но намного более реалистичной.

Создание прототипа корабля-ракеты прямо под открытым небом заняло четыре месяца, а ее первый полет планируется в ноябре-декабре. Максимальная высота подъема Starship Mk1 во время «подскока» не превысит 20 километров — но этого вполне достаточно для отработки старта и приземления.

Система Starship представляет собой двухступенчатую многоразовую ракету, предназначенную для полетов на небесные тела Солнечной системы. Вторая ступень Starship объединена с космическим аппаратом — дозаправляемым кораблем или заправочным танкером. А первая ступень Super Heavy способна вернуться на место старта.

Используя дозаправку на орбите, «Межпланетная транспортная система» сможет доставлять людей и грузы на Луну и к дальним планетам. Но главная задача состоит в том, чтобы забросить грузы и людей, необходимых для появления первой самодостаточной колонии на Марсе. Для этого системе Starship потребуется несколько стартов. Первая ракета выводит на орбиту корабль с людьми или грузами, последующие — танкеры с топливом. После стыковки основного и заправочного кораблей будет создаваться небольшая тяга двигателями для перекачки топлива между аппаратами без использования насосов. После заправки на орбите Starship сможет отправиться в межпланетный полет. Ничего подобного в истории космонавтики пока еще не было.

Пресс-конференция Starship у Бока-Чика SpaceX

Что в этом нового?

На последней пресс-конференции Илон Маск отметил, что система Super Heavy/Starship должна быть полностью многоразовой, с возможностью совершать до тысячи полетов в год. Десять ракет позволят за год доставить в космос миллион тонн грузов. За один пуск Super Heavy/Starship сможет доставлять на орбиту 150 тонн и возвращать на Землю 50 тонн грузов.

Много это или мало? Для сравнения, советская одноразовая ракета-носитель «Энергия» могла вывести на низкую орбиту 100 тонн, а самая мощная за всю историю ракета «Сатурн-5» (с помощью которой астронавты США летали на Луну) выводила на низкую околоземную орбиту до 147 тонн грузов.

Надо отметить, что система предназначена не только для межпланетных полетов, — в целом она должна будет заменить существующие ракеты компании SpaceX Falcon 9 и Falcon Heavy. Starship в грузовом варианте сможет выводить коммерческие и научные космические аппараты на орбиту, пополнять собственную группировку спутниковой связи компании Starlink, общая численность которой планируется на уровне 42 тысяч космических аппаратов на низких орбитах.

Еще одно возможное назначение Starship, о котором говорил Илон Маск — суборбитальные пассажирские перевозки между континентами, то есть своеобразная замена ушедшим сверхзвуковым самолетам «Конкорд». Ракета способна связать все материки Земли для доставки людей и их багажа за очень короткое время — не более 45 минут.

Как изменились технические характеристики ракеты и корабля?

Длина первой ступени Super Heavy — 68 метров, на ней будет установлено 37 или чуть меньше кислородно-метановых двигателей Raptor (в атмосферной версии), семь из них будут подвижными — это нужно для управления ориентацией ракеты.

Как и первая ступень Falcon 9, Super Heavy будет оборудована решетчатыми рулевыми крыльями. После выведения на орбиту второй ступени Starship, первая ступень будет возвращаться на стартовую площадку и мягко приземляться на 6 опор. Масса топлива для полной заправки Super Heavy составит 3300 тонн. Общая тяга ступени составит около 7500 тонн-силы (то есть такую максимальную массу она сможет оторвать от Земли).

Диаметр обеих ступеней немного уменьшился по сравнению с планами 2016 года: вместо 12 он теперь составляет 9 метров. Вторая ступень ракеты и одновременно космический корабль Starship в новой версии имеет длину 50 метров. Планируется, что сухая масса аппарата составит 120 тонн, хотя в первом прототипе она составляла около 200 тонн. Топливные баки ступени вмещают топлива в десять раз больше, чем весит сам корабль — 1200 тонн.

При возврате на Землю Starship будет использовать аэродинамическое торможение в атмосфере при помощи подвижных крыльев, а садиться вертикально на реактивных двигателях. Каждый корабль будет оборудован тремя атмосферными двигателями Raptor с контролем вектора тяги и тремя неподвижными двигателями.

Исключительно подробное техническое описание корабля Starship и его предшественников от видеоблога Space Room. Space Room

Почему корабль стал стальным?

Основным конструкционным материалом и первой, и второй ступени у Starship стал не углепластик, как в предыдущих вариантах, а неожиданно — нержавеющая сталь AISI 301. О переходе на этот материал Илон Маск заявлял еще в декабре 2018 года в твиттере, но до сих пор подробностей об этом решении мы не знали.

Отказ от углепластика он объяснил тем, что тот сохраняет высокие характеристики лишь в узком диапазоне температур: углеродные волокна всегда остаются прочными, но вот полимерная матрица (то, что заполняет пространство между волокнами) при низких температурах становится очень хрупкой, а при нагреве свыше 150°С наоборот — размягчается и сильно «течет». Так что при выходе за пределы оптимального температурного режима композит теряет прочность.

У стали, напротив, хорошие прочностные свойства как при высоких, так и при низких температурах. Не говоря уже о том, что она почти в 50 раз дешевле углепластика. Одной сталью, конечно, не обойтись: поверх стального корпуса в местах сильного нагрева (который случается при посадке) будут использованы керамические плитки теплозащитного покрытия. Топливом для обеих ступеней остаются жидкий метан (горючее) и жидкий кислород (окислитель) в соотношении 1 к 3.

Что может пойти не так?

Конечно, Маск не первый, кто задумывался о полетах людей на Марс. Такие планы перед собой ставили и «отцы» советской и американской космических программ Сергей Королев и Вернер фон Браун в начале космической эры. Однако ни одно государство до сих пор так и не было готово оплачивать столь дорогостоящие проекты.

В 1990 году президент США Джордж Буш-старший провозгласил марсианскую инициативу. Специальная группа NASA определила стоимость и сроки реализации проекта в 450 миллиардов долларов и в 20–30 лет. Даже Соединенные Штаты не смогли позволить себе такой космический бюджет. Как же собирается решить эту проблему частный бизнесмен?

Идея Илона Маска и его команды состоит в том, чтобы серьезно снизить цену на доставку людей и грузов на Марс за счет многоразовости транспортной системы, высокой частоты перевозок и активного использования местных ресурсов Красной планеты — в частности, для производства топлива, чтобы возвращать корабли Starship на Землю. Например, из воды, которую можно добыть на Марсе, и из углекислого газа, сжижаемого из его атмосферы, можно производить метан и кислород — ту самую топливную пару, что используется двигателями Raptor.

Подобные идеи озвучивались задолго до появления компании SpaceX, но именно Маск дальше всех прошел по пути создания многоразовых ракетно-космических систем. По его словам, стоимость переселения одного человека на Марс в среднем не должна превышать стоимость его недвижимости и имущества на Земле, то есть нескольких сотен тысяч долларов. Даже если эта сумма за время воплощения проекта в жизнь не увеличится (что бывает редко) слабым местом плана по колонизации Марса остается число людей, готовых в нем участвовать. Для окупаемости межпланетной транспортной системы только в XXI веке нужно переселить не меньше миллиона человек. Пока неизвестно, найдется ли столько желающих покинуть привычный мир ради будущего на другой планете, представляющей собой холодную каменистую пустыню.

И это не единственная проблема. Даже имея транспортную систему, компания SpaceX пока не готова ответить на другие вызовы столь масштабного проекта. Самым слабым звеном в космических полетах был и остается человек: до первого полета к Марсу необходимо решить еще множество проблем, связанным с профилактикой негативного воздействия факторов космического полета, таких как невесомость, радиация и ограниченность пространства. Критическим вопросом будет надежность систем жизнеобеспечения кораблей и напланетной станции, которая станет первым марсианским городом.

Возможно, здесь на помощь SpaceX может прийти агентство NASA, которое уже сейчас занято подготовкой полета человека на Марс. На Международной космической станции апробируются средства медицинской профилактики для длительных полетов и системы жизнеобеспечения. На орбите вокруг Марса находятся несколько аппаратов для составления подробных карт планеты и оценки ее климата (например, Mars Odyssey, Mars Reconnaissance Orbiter, MAVEN). Они помогают изучить условия для посадки и определить интересные места для планирования пилотируемых экспедиций. И хотя по прогнозам NASA, первые люди высадятся на Марс между 2040 и 2050 годами, проводимые сейчас работы, возможно, могут приблизить этот срок.

Чего ожидать в ближайшем будущем?

25 июля компания SpaceX провела первый «подскок» на 20 метров технологического демонстратора (с одним двигателем Raptor) Starhopper, который журналисты назвали «водонапорной башней». 27 августа он поднялся уже на 200 метров. Демонстратор позволил отработать некоторые технические решения для подготовки полетов Starship Mk1 и последующих версий. За подготовкой следующего «подскока» следят журналисты и энтузиасты космонавтики. В сети регулярно появляются фотографии и видео с площадки SpaceX в Бока-Чика.

Пока до первого полета прототипа остается еще пара месяцев. Одновременно с подготовкой «подскока» Starship Mk1 SpaceX строит второй прототип Starship Mk2 на своей площадке во Флориде. Постройка Starship Mk3 начнется в ближайшее время в Бока-Чика. Каждая новая ракета дает специалистам SpaceX новый опыт; скорость работы повышается, что позволяет Маску быть оптимистичным в своих прогнозах.

Одновременно идут небольшие технические усовершенствования. Например, начиная с версии Starship Mk3, SpaceX будет использовать цилиндрические секции с одним сварным швом вместо секций, сваренных из прямоугольных листов, что позволит существенно снизить массу по сравнению с первыми версиями.

После сборки Starship Mk4 примерно через четыре-пять месяцев начнется строительство первой ступени Super Heavy. Маск считает, что сложнее всего будет сделать нужное количество двигателей Raptor к этому времени, однако в начале 2020 года SpaceX планирует производить один двигатель в сутки.

Первым в орбитальный полет сможет отправиться Mk3 или следующая версия. Маск надеется, что полет пройдет именно в 2020 году, но он отметил, что на программу Super Heavy/Starship направлено менее 5% всех ресурсов SpaceX. Основные усилия компании уходят на ввод в эксплуатацию пилотируемого корабля Crew Dragon по контракту с NASA, пилотируемый тестовый полет которого на МКС сейчас запланирован на первый квартал 2020-го.

Откуда деньги?

Помимо собственных средств на разработку системы Super Heavy/Starship компания SpaceX тратит аванс японского миллиардера Юсаку Маэдзава, который подписал в 2018 году контракт на облет Луны на корабле Starship после 2023-го.

Подробнее про лунный полет

  • Первым космическим туристом SpaceX стал японский миллиардер. Его отправят в полет вокруг Луны

Свой полет Маэдзава назвал #dearMoon. Планируется, что в экипаж корабля кроме профессиональных астронавтов войдут по его приглашению шесть-восемь деятелей искусства. Корабль просто облетит Луну, не выходя на орбиту вокруг нее. Юсаку Маэдзава надеется, что эта миссия не только вдохновит творческих людей на создание новых произведений, посвященных космосу и Луне, но и поможет укреплению мира.

В случае успеха «спонсорского» полета, компания SpaceX может расчитывать на финансирование NASA для транспортного обеспечения государственной лунной программы «Артемида» (Artemis). К этому моменту уже должен состояться первый беспилотный полет системы Starship к Марсу. Это позволит SpaceX на практике изучить «подводные камни» межпланетных путешествий.

Александр Хохлов

  • Напишите нам